福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰
福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰
福州(连江)国家远洋渔业基地迎远洋渔船返港高峰中新网福州5月(yuè)30日电 (郑江洛 吴其法)30日,4艘满载渔获的远洋自捕(zìbǔ)渔船在福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。据预测,接下来还将有20多艘远洋渔船集中返港,总(zǒng)渔获量约1万吨,货值超5000万元(wànyuán)。
29日,在福州海关监管下(xià),“福远渔8771”“福远渔8690”等(děng)4艘远洋渔船载着1574吨渔获,陆续从闽江口缓缓驶入福州(连江)国家(guójiā)远洋渔业基地核心区母港一期3至5号(hào)泊位。船只靠稳后,海关、边检等部门(bùmén)工作人员立即登船检疫,抽样查验进港渔获,确保新鲜渔获快速进入国内市场。
据悉,福州(连江)国家远洋渔业基地(jīdì)(jīdì)是中国第三个、福建唯一的国家级远洋渔业基地,年接卸货能力达70万吨(wàndūn),今年3月正式投产运营。此次4艘渔船集中(jízhōng)进港卸货,标志着该基地首次实现超千吨远洋渔获的规模化接卸。
30日(rì),远洋自捕渔船于福州(fúzhōu)(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。 吴其法 摄
宏东渔业股份有限公司副总裁林金杭表示,在福州海关高效监管下,刚卸船的(de)渔获还带着“冰霜”,就能(néng)通过冷藏车转运至附近水产冷库和加工厂,实现从“甲板”到“加工台(tái)”的快速对接(duìjiē),大幅节省时间和物流成本,提升效益,确保市场供应新鲜度,最快两天即可上市。
林金杭介绍,宏东渔业此次共有6艘渔船(yúchuán)从远洋作业归来。因船舶航行速度不一,最先(zuìxiān)到港的是“福远渔8771”渔船,装载的渔获主要是鱿鱼和鲐鱼,重约520吨(dūn)。6月3日,还将(jiāng)有5艘远洋渔船靠泊该基地,总渔获量约2700吨。
据悉,6月是东南沿海远洋渔获上岸的高峰期。据福州海关部门预测,接下来还将有20多艘(duōsōu)远洋渔船在(zài)该基地完成(wánchéng)渔获接卸,总货量约1万吨,货值(huòzhí)超5000万元。为此,福州海关、边检等部门不断优化服务,简化通关流程,确保(quèbǎo)渔船集中返港“不排队”,渔获上岸“零等待”。
福州边检站执勤一队副队长陈桦指出,已与远洋渔企、代理公司实时联动(liándòng),精准掌握船舶动态和作业需求,实施“一船一策”通关(tōngguān)方案,推行远洋渔企通关“优速通”服务,开辟船员换班(huànbān)“绿色通道”,实现船舶到港“零(líng)等待”、通关查验“零延误”。(完)
中新网福州5月(yuè)30日电 (郑江洛 吴其法)30日,4艘满载渔获的远洋自捕(zìbǔ)渔船在福州(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。据预测,接下来还将有20多艘远洋渔船集中返港,总(zǒng)渔获量约1万吨,货值超5000万元(wànyuán)。
29日,在福州海关监管下(xià),“福远渔8771”“福远渔8690”等(děng)4艘远洋渔船载着1574吨渔获,陆续从闽江口缓缓驶入福州(连江)国家(guójiā)远洋渔业基地核心区母港一期3至5号(hào)泊位。船只靠稳后,海关、边检等部门(bùmén)工作人员立即登船检疫,抽样查验进港渔获,确保新鲜渔获快速进入国内市场。
据悉,福州(连江)国家远洋渔业基地(jīdì)(jīdì)是中国第三个、福建唯一的国家级远洋渔业基地,年接卸货能力达70万吨(wàndūn),今年3月正式投产运营。此次4艘渔船集中(jízhōng)进港卸货,标志着该基地首次实现超千吨远洋渔获的规模化接卸。
30日(rì),远洋自捕渔船于福州(fúzhōu)(连江)国家远洋渔业基地卸载渔获。 吴其法 摄
宏东渔业股份有限公司副总裁林金杭表示,在福州海关高效监管下,刚卸船的(de)渔获还带着“冰霜”,就能(néng)通过冷藏车转运至附近水产冷库和加工厂,实现从“甲板”到“加工台(tái)”的快速对接(duìjiē),大幅节省时间和物流成本,提升效益,确保市场供应新鲜度,最快两天即可上市。
林金杭介绍,宏东渔业此次共有6艘渔船(yúchuán)从远洋作业归来。因船舶航行速度不一,最先(zuìxiān)到港的是“福远渔8771”渔船,装载的渔获主要是鱿鱼和鲐鱼,重约520吨(dūn)。6月3日,还将(jiāng)有5艘远洋渔船靠泊该基地,总渔获量约2700吨。
据悉,6月是东南沿海远洋渔获上岸的高峰期。据福州海关部门预测,接下来还将有20多艘(duōsōu)远洋渔船在(zài)该基地完成(wánchéng)渔获接卸,总货量约1万吨,货值(huòzhí)超5000万元。为此,福州海关、边检等部门不断优化服务,简化通关流程,确保(quèbǎo)渔船集中返港“不排队”,渔获上岸“零等待”。
福州边检站执勤一队副队长陈桦指出,已与远洋渔企、代理公司实时联动(liándòng),精准掌握船舶动态和作业需求,实施“一船一策”通关(tōngguān)方案,推行远洋渔企通关“优速通”服务,开辟船员换班(huànbān)“绿色通道”,实现船舶到港“零(líng)等待”、通关查验“零延误”。(完)


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